Niezbędne metody naprawy i wzmocnienia śrub dwustopowych

Sprzęt wtryskowy wtryskarki ślimakowej składa się z beczki, ślimaka wtryskarki, dyszy, zasobnika, sprzętu dozującego, sprzętu do przenoszenia ślimaków, beczki wtryskowej, ruchomej beczki stołu wtryskowego i innych elementów.

Jakość pracy ślimaka dwustopowego ma istotny wpływ na uplastycznienie materiału, jakość produktu i wydajność produkcji. Te właściwości robocze związane są z precyzją wykonania i luzem montażowym. W przypadku znacznego zużycia części i spadku wydajności wytłaczarki należy zastosować niezbędne metody naprawy i wzmocnienia ślimaka ze stopu podwójnego.

1. Aranżacja wyglądu

Przed natryskiwaniem śruby do zgrzewania należy uporządkować i wyczyścić pozostałości plastikowych elementów mocujących na wyglądzie śruby. Metoda wykańczająca polega na zamontowaniu śruby na opryskiwaczu i obróceniu jej, wypaleniu neutralnym płomieniem pistoletu natryskowego, a następnie wycięciu nożem po plastiku. Następnie użyj pistoletu do piaskowania, aby wykończyć wygląd i dalej usunąć warstwę tlenku.

2. Rozgrzej

Podczas wstępnego podgrzewania użyj maszyny do powlekania lub zgrzewarki wibracyjnej, aby zacisnąć łeb śruby. Ustaw prędkość obrotową obrabiarki poniżej 15r/nin, neutralny płomień, podgrzej całą śrubę od wylotu do śruby 100mm do około 270, zmniejsz naprężenie termiczne wału i zapewnij jakość warstwy natryskiwania cieplnego.

3. Spawanie strumieniowe

Technologia zgrzewania jednym spustem, wybierz pistolet SPH-1/h, dysza nr 2, ciśnienie tlenu 0,25 MPa, ciśnienie acetylenu 0,06 MPa.

Podczas obracania część zużycia śruby jest korygowana przez spawanie natryskowe, a zużycie śruby wynosi około 2-3 mm. W jednej operacji należy spryskać odpowiednią wielkość i należy wziąć pod uwagę przestrzeń przetwarzania. Jeśli natrysk nie zadziała raz, należy zwrócić uwagę na temperaturę wstępnego podgrzewania i równomierność podgrzewania podczas ponownego spawania, aby zapobiec pękaniu warstwy spawalniczej.

4. Przycinanie i korekta

Ze względu na wymagania umiejętności Śruby, a mianowicie prostoliniowość, wygląd śruby i drgania powierzchni roboczej Śruby linii wału śrubowego, śrubę należy przyciąć po spawaniu. Metoda przycinania polega na obróbce trzpienia otworu środkowego i wciśnięciu go w otwór łożyska łba śruby.

5. Wstępne podgrzewanie przedmiotu przed malowaniem

Wstępne podgrzewanie przedmiotu obrabianego przed powlekaniem ma ogromne znaczenie praktyczne, które może usunąć wilgoć z wyglądu i zmniejszyć koncentrację naprężeń powłoki, zwłaszcza części wału w skali tlenkowej, takich jak nasza fabryka, temperatura podgrzewania jest odpowiednia przy około 100 ° C. Na zewnątrz obrobionego czasopisma, jako warstwa klejąca natryskiwany jest kompozytowy proszek niklowy powlekany aluminium F505. Grubość warstwy wiążącej może wynosić 0,10-0,15. Ponieważ ta warstwa jest używana tylko jako kombinacja, nie można jej natryskiwać zbyt gęsto.

Po natryśnięciu warstwy wiążącej nanieść proszkową warstwę roboczą G101. Proszek G101 musi być wstępnie podgrzany w temperaturze 105-250 przed aplikacją i wypalony, aby zapewnić płynność proszku i zapobiec blokowaniu kanału natryskowego przez bloki. Ściśle kontroluj ciśnienie wyrzucanego medium i gazu, temperaturę płomienia, odstęp wyrzucania, kąt wyrzutu i prędkość ruchu, aby powłoka była równomierna i płaska, a wiązanie było mocne. Temperatura podgrzewania to 100-200C. Odległość natrysku 180-200mm; kąt natrysku 90; Prędkość ruchu pistoletu natryskowego 12 mm/min; Prędkość liniowa rolek wynosi 8-12m/min.

Jeżeli podczas natryskiwania warstwy roboczej używany jest płomień neutralny, proszek można obserwować z płomienia, a proszek na końcu płomienia jest biały. Oznacza to, że jeśli temperatura jest wysoka, temperatura nie będzie działać, jeśli będzie ciemnoczerwona lub czerwona. W tym czasie lepiej jest dostosować wielkość przepływu powietrza podającego proszek i szybkość energii płomienia, aby ogrzać proszek na biało. Teraz proszek ma wysoką temperaturę, szybkość i dobry efekt akumulacji.

6. Obróbka metalu po powlekaniu

Po zakończeniu malowania część powłoki jest owijana azbestem w wielu warstwach, aby ją schłodzić, aby uniknąć pęknięć. Po schłodzeniu do temperatury pokojowej wykonuje się surowy samochód, a naddatek na szlifowanie można pozostawić do szlifowania. Wymagana skala i określona chropowatość rysunków szlifierskich. Tutaj kończy się modyfikacja roli.