Podwójna śruba beczkowa Jakie są typowe problemy ze sprężarkami?

Teraz, wraz z rozwojem The Times, stale rozwija się przemysł sprężarek powietrza, od początku tłokowej sprężarki powietrza do obecnej sprężarki śrubowej, dwuślimakowej sprężarki powietrza, inwertorowej sprężarki powietrza, trwałej inwertorowej sprężarki powietrza, dwóch etap sprężarki sprężonego powietrza, niskonapięciowy sprężarki powietrza z magnesami trwałymi i tak dalej w serii produktów energooszczędnych. Efekt oszczędzania energii jest również coraz bardziej dobry, stabilność jest również coraz większa, ale przy korzystaniu z tego procesu wiele uwagi należy zwrócić na to miejsce.

Ponieważ obecnie powszechnie stosowane są sprężarki powietrza z dwoma śrubami, małe serie na dwuślimakowej analizie sprężarki powietrza, jakie są typowe problemy i rozwiązania:

Nie można uruchomić sprężarki powietrza:

1. Sprężarka powietrza znajduje się w stanie automatycznego wyłączenia (sprawdź, czy ciśnienie przekracza ciśnienie nominalne);

2. Awaria przycisku zatrzymania awaryjnego (sprawdź, czy przewód jest luźny);

3. Panel sterowania nie może zostać otwarty (sprawdź, czy problem z linią, czy awarię panelu, prosimy o terminową wymianę);

Wysoka zawartość oleju w wyjściu sprężarki z podwójną śrubą:

1. Poziom oleju jest za wysoki (sprawdź, czy poziom oleju przekracza określoną ilość oleju, normalny poziom oleju powinien znajdować się w standardowym zielonym lub pomarańczowym obszarze oleju);

2. Z powrotem do wtyczki przewodu rurowego (sprawdź z powrotem przewód i usuń konserwację);

3. Uszkodzenie separatora oleju i gazu (wymiana nowego separatora oleju i gazu);

4. Niskie ciśnienie spalin (dla całego obwodu oleju do rozwiązywania problemów, problemów z wykrywaniem, szybkiego leczenia);

Wysokie ciśnienie sprężarki dwuślimakowej

1. Awaria przełącznika ciśnieniowego (mierzenie ciśnienia Przełącznik jest normalny);

2. Zbyt wysokie ciśnienie robocze (dostosować ciśnienie robocze sprężarki);

3. Awaria czujnika ciśnienia (do kalibracji czujnika ciśnienia, uszkodzenie zostanie wymienione w odpowiednim czasie)

Wysoka temperatura spalin powoduje zatrzymanie maszyny skoku:

1. Ilość oleju chłodzącego jest niewystarczająca;

2. Awaria czujnika temperatury:

3. Awaria systemu termicznego wentylatora;

Podwójna śruba sprężarki powietrza wspólne problemy jest wiele miejsc do odnotowania, ale również można znaleźć, aby posprzątać.